? ? ? ? 本報長沙訊??近日，湘雅路過江通道工程北線盾構(gòu)隧道第657環(huán)拼裝完畢，標志著“星盛號”盾構(gòu)機成功穿越該工程最大風(fēng)險源——編號為F85-1的淺覆土與破碎帶重合區(qū)，距離湘江東岸大堤不到50米。該工程計劃在春節(jié)前實現(xiàn)單線貫通。
? ? ? ??“星盛號”盾構(gòu)機此次穿越段為破碎帶和淺覆土重合區(qū)，長85米，地層埋深8.5米至12.2米，覆土更淺，斷面主要為破碎巖，呈碎裂結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)較軟且軟硬不均。同時隧道存在5%的上坡，平面轉(zhuǎn)彎曲線半徑975米，且距離湘江東岸大堤不到50米?！岸軜?gòu)機在此次破碎帶和淺覆土重合區(qū)穿越過程中風(fēng)險較大，容易出現(xiàn)江面冒頂冒漿、掌子面坍塌，甚至盾構(gòu)機被困等風(fēng)險，又因為離湘江東岸距離較近的原因，本次穿越的施工控制難度更大，風(fēng)險也更高，也是全線最大風(fēng)險源。”中鐵十四局集團湘雅路過江通道項目盾構(gòu)經(jīng)理周贊介紹。
? ? ? ??湘雅路過江通道工程作為湖南省重點工程、長沙十大基礎(chǔ)設(shè)施項目之一，預(yù)計2023年建成通車。屆時將解決長沙中心城區(qū)過江交通瓶頸問題，極大地緩解銀盆嶺大橋和營盤路隧道過江壓力，實現(xiàn)聯(lián)線成網(wǎng)、內(nèi)外通暢的目標，為城市生活更美好賦能?！?/p>
