一臺(tái)800噸大型履帶吊車準(zhǔn)備起吊500噸刀盤(pán)。
刀盤(pán)緩緩下井。
? ? ? ? 紅網(wǎng)時(shí)刻新聞4月22日訊??4月19日，湖南省內(nèi)應(yīng)用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)—長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江通道工程“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利吊裝進(jìn)入隧道南線盾構(gòu)始發(fā)井。這是“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)去年2月份盾構(gòu)刀盤(pán)下井時(shí)隔一年之后，再次成功裝上“巨齒”，這也標(biāo)志著由長(zhǎng)沙城市發(fā)展集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)施工的湘雅路過(guò)江通道工程南線隧道盾構(gòu)機(jī)即將開(kāi)啟第二次穿越湘江之旅。
? ? ? ??“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)整體重量近500噸，刀盤(pán)下井是整個(gè)“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)吊組裝過(guò)程中難度最高、危險(xiǎn)系數(shù)最大的一項(xiàng)工序。
? ? ? ??在800噸和400噸大型履帶吊車的幫助下，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)開(kāi)始從地面緩緩升起，并在空中慢慢“翻身直立”。最終，500噸重的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利下落到37米深的南線盾構(gòu)始發(fā)井井底，并實(shí)現(xiàn)定位安裝。
? ? ? ??目前，“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)盾體、連接橋、一號(hào)臺(tái)車、二號(hào)臺(tái)車、三號(hào)臺(tái)車、四號(hào)臺(tái)車以及主驅(qū)動(dòng)均已吊組裝完成。刀盤(pán)下井意味著盾構(gòu)機(jī)主機(jī)組裝進(jìn)入收尾階段，目前80%的部件已經(jīng)吊裝完畢，預(yù)計(jì)在6月下旬能夠完成盾構(gòu)機(jī)整體的組裝調(diào)試工作，具備隧道南線始發(fā)掘進(jìn)條件。
? ? ? ??作為長(zhǎng)沙市首條雙向六車道過(guò)江隧道，今年春節(jié)過(guò)后，湘雅路過(guò)江通道相繼完成了盾構(gòu)機(jī)拆解吊裝、大型部件轉(zhuǎn)運(yùn)、盾構(gòu)機(jī)二次組裝、人員進(jìn)場(chǎng)受限等困難，提前10天完成刀盤(pán)下井，成功實(shí)現(xiàn)了重大節(jié)點(diǎn)突破。據(jù)悉，湘雅路過(guò)江通道工程西起岳麓區(qū)岳華路，東接開(kāi)福區(qū)芙蓉中路。該工程北線隧道已于今年1月26日順利貫通，預(yù)計(jì)該工程明年可建成通車。
