? ? ? ? 湖南日報?新湖南客戶端10月12日訊? ?項(xiàng)目建設(shè)熱火朝天，工程進(jìn)度緊鑼密鼓。長沙湘江西岸，一個個重點(diǎn)項(xiàng)目不斷加大建設(shè)力度，廣大建設(shè)者高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，以實(shí)際行動迎接黨的二十大勝利召開。今天下午，記者在位于湖南湘江新區(qū)的長沙高鐵西站項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場看到，塔吊林立，機(jī)器轟鳴，工程車輛來往穿梭，2000多名施工建設(shè)者正搶抓晴好天氣，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
? ? ? ??“這里是長沙高鐵西站綜合交通樞紐工程項(xiàng)目的核心施工區(qū)，工人們正在施工的是站房的主體結(jié)構(gòu)和換乘地鐵站的地下結(jié)構(gòu)?！遍L沙高鐵西城建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理張前準(zhǔn)向記者介紹道，目前站房總體基礎(chǔ)施工完成80%，東西側(cè)路基擋墻完成100%，站房既有線以北主體結(jié)構(gòu)施工完成70%，其中東西區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工已完成至76米承軌層、地鐵區(qū)已完成筏板基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工。
? ? ? ??長沙高鐵西站綜合交通樞紐工程于去年8月25日開工建設(shè)，該站以“三湘四水 杜鵑花開”為設(shè)計理念，是國內(nèi)首個以“十”字形平面作為站廳布局的高鐵站，打破了城市公交、長途客運(yùn)及社會停車場等設(shè)置在鐵路客運(yùn)站房用地以外的傳統(tǒng)模式，在高鐵站房以內(nèi)極大程度減少了各種交通方式之間的換乘距離，實(shí)現(xiàn)了各種交通方式距離最短、方式最全、手續(xù)最簡、風(fēng)雨無礙、體驗(yàn)最優(yōu)的“零換乘體系”。
? ? ? ??長沙高鐵西站綜合交通樞紐工程項(xiàng)目是匯集高鐵、城鐵、地鐵、長短途公交等多種交通于一體的綜合型交通樞紐?！罢麄€工程項(xiàng)目最大的一個難點(diǎn)是由于投資主體多、施工主體多、運(yùn)營主體多，從而導(dǎo)致交叉施工多，因此要科學(xué)精準(zhǔn)組織施工?！必?fù)責(zé)現(xiàn)場建設(shè)管理的張前準(zhǔn)坦言，“我們對所有施工組織計劃進(jìn)行預(yù)演，提升施工組織效率，通過BIM系統(tǒng)和智慧工程管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效的工程管理，確保整個項(xiàng)目建設(shè)安全、如期、高質(zhì)量完成?！?/p>
? ? ? ??記者了解到，按照鋪排計劃，長沙高鐵西站綜合交通樞紐工程項(xiàng)目預(yù)計今年年底將完成地鐵主體結(jié)構(gòu)施工、市政配套路基基本成形，預(yù)計在2025年完成建設(shè)并投入使用。
