長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙8月20日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 劉胡 實(shí)習(xí)生 談文翥）19日，在長(zhǎng)沙汽車南站綜合交通樞紐南側(cè)，隨著最后一榀鋼箱梁吊裝完成，先鋒路匝道橋項(xiàng)目南北兩橋順利實(shí)現(xiàn)合龍，標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁主體工程基本完成，為下一步項(xiàng)目順利通車、實(shí)現(xiàn)汽車南站“七位一體”無(wú)縫換乘奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
????????長(zhǎng)沙汽車南站綜合交通樞紐先鋒路匝道橋由城發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目管理公司投資建設(shè)，項(xiàng)目西起高升路，東至洞和路，分為南、北兩幅建設(shè)；南匝道橋連接至汽車南站到站平臺(tái)；北匝道橋連接出發(fā)平臺(tái)。全程采用主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里，總長(zhǎng)716.8米，橋?qū)?.5米，是長(zhǎng)沙汽車南站的周邊重要市政配套工程。
????????“先鋒路匝道橋橋梁均為鋼箱梁施工，鋼梁架設(shè)拼裝均為高空作業(yè)，施工專業(yè)性很強(qiáng)。”施工方中鐵二十五局三公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彭惠芝介紹，因施工路段均為進(jìn)出長(zhǎng)沙南城區(qū)的重要主干道，車流量極大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。 ?自入伏以來(lái)，為確保安全作業(yè)，項(xiàng)目部一方面重視防暑工作，科學(xué)安排工期，采取錯(cuò)時(shí)作業(yè)，每日對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行身體檢測(cè)；另一方面，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置休息室與飲水區(qū)，提供充足的西瓜、綠豆湯等防暑物資，充分保障一線作業(yè)人員身體健康?！跋乱徊轿覀儗⑦M(jìn)行匝道橋引橋擋土墻、橋面系等附屬配件設(shè)施的施工，計(jì)劃9月底通車，比合同工期提前3個(gè)月?！迸砘葜フf(shuō)。
????????記者了解到，作為長(zhǎng)沙唯一與長(zhǎng)株潭城際鐵路、地鐵7號(hào)線零距離對(duì)接的樞紐，長(zhǎng)沙汽車南站是中南地區(qū)最大的綜合交通樞紐。其可滿足公路客運(yùn)日均發(fā)送旅客量約4.47萬(wàn)人次、公交日均發(fā)送旅客量約3萬(wàn)人次、出租車日均3000臺(tái)次、城際鐵路日均發(fā)送旅客量約3000人次。目前長(zhǎng)沙汽車南站將上、下客區(qū)域臨時(shí)設(shè)在一樓。
????????先鋒路匝道橋建成后，南匝道橋連接至汽車南站到站平臺(tái)，北匝道橋連接汽車南站出發(fā)平臺(tái)，這將助力長(zhǎng)沙汽車南站綜合交通樞紐實(shí)現(xiàn)客運(yùn)、公交、出租車、城際鐵路等“七位一體”運(yùn)輸方式，屆時(shí)進(jìn)出長(zhǎng)沙汽車南站的長(zhǎng)途汽車可以通過(guò)匝道橋快捷直達(dá)客運(yùn)平臺(tái)，乘客無(wú)需走出室外便可實(shí)現(xiàn)快速換乘，將極大緩解汽車南站周邊交通壓力，暢通周邊區(qū)域市民的出行。
