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中國新聞網(wǎng):長沙湘雅路過江隧道開始盾構(gòu)掘進 系湖南最大直徑盾構(gòu)隧道
發(fā)布時間:2021-03-31 15:38 打印文件

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? ? ? ?中新網(wǎng)長沙3月30日電 (唐小晴 劉福昌)30日,在長沙市岳麓區(qū)瀟湘北路與桐梓坡路交叉口始發(fā)井位置,隨著“星盛號”盾構(gòu)機刀盤徐徐轉(zhuǎn)動,由長沙城發(fā)集團投資建設(shè)、中鐵十四局集團承建的長沙湘雅路過江隧道開始盾構(gòu)掘進。

  這意味著目前湖南省最大直徑盾構(gòu)隧道正式開啟穿越湘江之旅。

  湘雅路過江通道工程是2021年省、市重點建設(shè)項目,隧道全長4180米,總投資53.28億元,總工期48個月。該項目是目前湖南省在建的最大直徑盾構(gòu)隧道,也是長沙市首條雙向六車道過江隧道,建成后對緩解過江交通壓力、完善兩岸交通網(wǎng)絡,加快湘江兩岸融合發(fā)展具有重要意義。


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  中鐵十四局項目負責人張亞洲介紹,隧道工程4次下穿湘江大堤,兩條總長450多米的斷層破碎帶,地質(zhì)條件復雜。在院士專家團隊指導下,項目部充分發(fā)揮在大直徑水下盾構(gòu)方面核心優(yōu)勢,聯(lián)合鐵建重工量身打造“星盛號”盾構(gòu)機,刀盤直徑15.01米,長130米,重約4100噸。其由湖南重要裝備制造業(yè)企業(yè)鐵建重工與中鐵十四局聯(lián)合研制,是國內(nèi)最先進的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機之一,充分體現(xiàn)了“大國重器”在建設(shè)開發(fā)中的作用,

  “盾構(gòu)機采用系列原創(chuàng)性、針對性設(shè)計,通過直接加間接式泥漿出渣技術(shù)及艙內(nèi)高效碎石技術(shù),有效解決盾構(gòu)機穿越斷裂破碎帶地層時出現(xiàn)的渣土滯排等難題;高精度氣液壓力平衡控制技術(shù),還可精確控制開挖艙內(nèi)壓力平衡,確保盾構(gòu)機下穿湘江時的施工安全?!睆垇喼拚f,運用的管片箱函同步吊運與拼裝等技術(shù),能實現(xiàn)管片箱涵同步施工,提高施工效率。

  長沙城市發(fā)展集團有限公司黨委書記、董事長鄒特說,“星盛號”盾構(gòu)機的始發(fā)投運,為湘雅路過江通道建設(shè)順利推進提供了強大支撐,也為湖南實施“三高四新”戰(zhàn)略、打造重要先進制造業(yè)高地方面提供了重要的實踐經(jīng)驗和應用場景。

  據(jù)悉,長沙湘雅路過江通道工程計劃2023年8月建成通車,屆時可極大提高過江通行能力,對便利居民出行和強化長沙市區(qū)域之間協(xié)調(diào)發(fā)展有著十分重要的作用。(完)