長沙晚報4月3日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 陳蘋 蔣薇薇） 清明小長假，長沙各重大項目建設(shè)現(xiàn)場，仍然是熱火朝天的忙碌景象，工人們放棄休息，加班加點，為城市建設(shè)添彩。記者3日從湘府東路（瀏陽河—黃興大道）跨瀏陽河大橋施工現(xiàn)場獲悉，該項目趕在汛期來臨前，完成所有樁基和河道中橋墩施工，并將水中圍堰基本拆除，既為項目后續(xù)施工打開作業(yè)面，也保證了瀏陽河河道順暢行洪。
湘府路快速化改造工程目前已全線通車，但其往東在距離瀏陽河西岸約300米處的紅旗路立交處仍是一座“斷頭橋”。湘府東路（瀏陽河—黃興大道）是長沙市“五個十大”中十大基礎(chǔ)設(shè)施項目之一。項目西起瀏陽河西岸，接駁現(xiàn)有湘府路高架，東至黃興大道，長約5493米、寬100米，為城市快速路，采用主線高架橋+輔道的快速化設(shè)計。
城發(fā)集團長東公司項目現(xiàn)場代表孫曠然介紹，湘府東路跨瀏陽河大橋全長667米，其中西引橋325米，跨河橋梁342米，是整個湘府東路項目的控制性工程；大橋包含兩座主線橋和南、北兩座輔道橋，4座橋梁在瀏陽河上方并行，兩兩相距僅1米左右，這給項目施工帶來不小難度。
“主橋墩位于瀏陽河河床上，屬于涉水工程，采取圍堰施工，所以必須趕在汛期來臨前完成樁基和橋墩施工，確保瀏陽河安全度汛?！睂O曠然說，主橋64根主橋樁基、8根橋墩在施工中面臨時間緊、任務(wù)重、施工場地狹窄等難題，施工難度大。
3日，記者在瀏陽河西岸看到，位于河道內(nèi)的8根形似花瓶的橋墩已全部完成，100多名工人正忙著蓋梁施工。施工方中建五局項目現(xiàn)場負責(zé)人介紹，為了搶抓工期，“我們開啟24小時不間斷施工模式，加大人員和設(shè)備投入力度，最終在汛期來臨前完成主橋橋墩和邊墩樁基施工，預(yù)計今年完成跨河橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。”
記者了解到，湘府東路（瀏陽河—黃興大道）采用無紅綠燈快速路設(shè)計，今年年底前將啟動瀏陽河—黃興大道段建設(shè)。項目建成后，市民開車從洋湖出發(fā)，到黃興大道將一路無紅綠燈，成為長沙城南與高鐵會展片區(qū)連接的重要通道。
根據(jù)2021年全市市政基礎(chǔ)設(shè)施項目鋪排計劃，今年還將開展湘府東路東延（黃興大道—機場東大道）工程前期研究，項目全長約11公里，這意味著未來長沙城南將新添一條直達黃花機場的快速通道。
