? ? ? 長沙晚報掌上長沙6月23日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 周軼群）韶山路是長沙一條縱貫南北的城市主干道，目前其往南修到了天心區(qū)暮云片區(qū)西湖路。23日，作為長株潭一體化基礎設施項目“三干兩軌四連線”的四連線之一，新韶山南路(西湖路-昭山大道)項目正式破土動工。這條全長約6.7公里的長株潭一體化大通道，北接既有韶山南路，南接湘潭昭山大道，建成后將成為長沙河東繼芙蓉南路后，第二條直通湘潭的城市主干道。項目預計2024年建成通車，對于深入貫徹落實“三高四新”發(fā)展戰(zhàn)略，加快長株潭一體化進程，助推南部片區(qū)經濟發(fā)展有重大意義。
全線設橋梁3座，預留遠期快速路條件
新韶山南路位于長株潭綠心范圍，是長株潭城市群中心地帶的南北向骨架道路、長株潭一體化項目的重要組成部分。項目北起西湖路，南至昭山大道，車道規(guī)模為伊萊克斯大道以北主線雙向8車道，以南雙向6車道，設計時速每小時60公里，全長約6.7公里。
“新韶山南路將有效帶動周邊經濟發(fā)展，加快南部融城開發(fā)，對長株潭城市群進一步內聯(lián)外暢、擴大能級、快速融合、加速發(fā)展有著重要意義?！背前l(fā)集團相關負責人介紹，項目預估總投資約20.7億元，建設周期36個月，主要包括道路、橋梁、交通、排水、亮化照明、景觀綠化及相應市政設施等。
記者了解到，新韶山南路由南往北依次與規(guī)劃的南湖路、融城路、暮石路、暮黃路、許興路等相交，南端順接湘潭昭山大道，全線設置橋梁3座，分別上跨融城路、滬昆高鐵沿線河流，預留遠期城市快速路條件。項目采用設計施工總承包模式，由中建五局、湖南建工、市政西北設計院等3家大型央企、國企組成聯(lián)合體，負責整體設計和建設。
采用國際景觀設計手法，打造綠色生態(tài)長廊
“新韶山南路位于長株潭綠心地區(qū)控制建設區(qū)，項目前期通過市發(fā)改委、市資規(guī)局、市住建局等各部門通力合作，采取容缺審批、并聯(lián)審批等方式，加快項目各項手續(xù)辦理，確保了項目如期順利開工?！背前l(fā)集團項目公司新韶山南路項目負責人介紹，同時天心區(qū)全力加快項目征拆、騰房倒地，從3月25日發(fā)布征地啟動公告，到自5月26日征地補償安置方案公示結束后，一周內完成121戶全部簽約清零，兩個月內實現全部騰房倒地，為項目順利推進創(chuàng)造了良好條件。
根據規(guī)劃，新韶山南路西側主要為居住用地、研發(fā)用地及商業(yè)、旅游服務用地，東側主要為防護、公園綠地。項目將采用“全要素”指引，結合“精細化、品質化、標準化”的新要求，根據道路構成的空間關系，通過擇優(yōu)原則對建筑立面、退縮空間六大要素進行系統(tǒng)指引設計，以簡潔大氣的設計手法作為新韶山南路的整體風格，融合色彩、大塊面折線造型、現代園藝小品造景、植物造景等多樣化的國際景觀設計手法，創(chuàng)造人與環(huán)境和諧共存的綠色生態(tài)長廊。
作為促進長株潭三市南北向聯(lián)系的關鍵項目，新韶山南路項目建成通車后，將有效緩解京港澳高速、芙蓉南路的交通壓力，促進長株潭城市群間的快速聯(lián)系，加強區(qū)域物流、人流和經濟融合，完善城市路網串聯(lián)城區(qū)組團，加快長株潭半小時經濟圈發(fā)展。
